phithan-toyota.com | พิธานพาณิชย์ จำกัด ศูนย์บริการและจำหน่ายรถยนต์โตโยต้าทุกรุ่น

บทความ

ดีเซล ( DIESEL )

หมวด อื่นๆ | จำนวนคนอ่าน 29617 ครั้ง | เมื่อ : 17 ต.ค. 2551 | ส่งบทความนี้ให้เพื่อน

น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ณ.ปัจจุบัน (ตุลาคม 2551) มีราคาจำหน่ายที่สูงกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เบนซิน ไม่ว่าจะต่างประเทศ หรือ ภายในประเทศก็ตาม ไม่เหมือนในอดีตน้ำมันเชื้อเพลิง


เครื่องยนต์ดีเซลจะถูกกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงเบนซินอยู่หลายเท่าตัว   แต่สมัยนี้ผิดจากเมื่อก่อน กลับแพงกว่าน้ำมันเบนซิน คิดเป็นเงินไทยหลายบาท แต่ถึงกระนั้นอย่าพึ่งตกอกตกใจกันไป หากวิเคราะห์กันให้ดีและถี่ถ้วนจะพบว่าสิ่งที่ได้รับกลับมานั้นถึงอย่างไรก็คุ้มค่าอยู่ดี มีหลายท่านที่เปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์เบนซินกันก็พอสมควร เพราะเห็นว่าเครื่องยนต์เบนซินนั้นใช้เชื้อเพลิงได้หลายรูปแบบ หลายประเภท มิหนำซ้ำไปทำเป็น 2 ระบบอีกต่างหาก จึงเป็นผลให้กระแสของการใช้เครื่องยนต์เบนซินมีมากขึ้นตามลำดับ

 


หากในอนาคต ทางรัฐบาลควบคุมราคาจำหน่ายเชื้อเพลิงเครื่องดีเซลให้มีราคาที่ถูกลงเหมือนเมื่อก่อน ผู้ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินอาจจะกลับมาใช้เครื่องยนต์ดีเซลเหมือนเดิม คงเป็นอย่างนี้เรื่อยไปถ้าขึ้นอยู่กับราคาน้ำมัน ดังนั้น การที่จะเลือกใช้รถยนต์สักหนึ่งคัน คงจะต้องวิเคราะห์ให้ดีว่า จะใช้งานอย่างไร เพื่ออะไร มากน้อยแค่ไหน และที่สำคัญเหมาะสมกับรูปแบบการใช้งานหรือไม่ ตราบใดในอนาคตเป็นสิ่งที่จะคาดเดาได้ยากหากหลีกเลี่ยงไม่ได้ก็ต้องหาทางอื่นกันต่อไป


เป็นเวลาที่นานมาแล้ว การขนส่งสินค้าทั่วโลกนั้น จะใช้เครื่องยนต์ดีเซลและก็มีน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลเป็นเชื้อเพลิง ใคร ๆ ก็รู้ดีว่า เครื่องยนต์ดีเซลให้กำลังงานที่ดี การประหยัดดี  แรงบิดในการฉุดลากสูง จึงทำให้ เครื่องยนต์ดีเซลเป็นที่นิยมกันอย่างแพร่หลายมากกว่า ดังนั้น หากจะนำรถไปใช้งานในเรื่องของการบรรทุก , การขนส่ง ยังไงเครื่องยนต์ดีเซลก็ยังเหมาะสมอยู่ดี และเหมาะสมที่สุด

 สมรรถนะของการใช้งานหากเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน จะพบว่า
 1. เครื่องยนต์ดีเซลประหยัดกว่าเครื่องยนต์เบนซินถึง 33%
 2. เครื่องยนต์ดีเซล สมัยใหม่จะปล่อยมลพิษน้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซินถึง 25%
 3. มีแรงบิดที่มากกว่าเครื่องยนต์เบนซินถึง50%
 4. มีอัตราแร่งดี ตั้งแต่รอบเครื่องยนต์ต่ำ
 5. มีความทนทานสูง
 6. มีการบำรุงรักษาที่ต่ำ
 7. เป็นพลังงานที่เหมาะสมแก่การขนส่ง และ ในเชิงพาณิชย์
 8. สถานีบริการเชื้อเพลิงดีเซล มีมากกว่า 18,500 แห่งทั่วประเทศ


ขณะนี้ในรถยนต์ VIGO Genneration 2 ได้มีการปรับปรุงอุปกรณ์ต่าง ๆ ให้ดีมากขึ้นบวกกับมีความทันสมัยมากขึ้น นอกจากนั้นเครื่องยนต์สามารถที่จะใช้เชื้อเพลิงดีเซล B5 ได้ ซึ่งทาง
โตโยต้าได้ทำการทดสอบมาเป็นอย่างดีแล้วว่า  ใช้งานได้ดีไม่มีปัญหาใด ๆ นอกจากนั้นทางโตโยต้าได้ร่วมมือกับ บริษัท ป.ต.ท. และ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ได้ทำการวิจัย กับพลังงานทางเลือกใหม่ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลโดยเฉพาะ และสิ่งที่กล่าวถึงคือ “เชื้อเพลิงจากเมล็ดสบู่ดำ” หากประสบผลสำเร็จแล้ว จะเป็นพลังงานที่ยั่งยืน สามารถปลูกทดแทนได้ตลอด และจะเป็นผลดีหลายด้านเลยทีเดียว

 

ดังนั้น ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ดีเซล หรือผู้ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ไม่ต้องกังวลกับราคาน้ำมันมากนัก ประเดี๋ยวสุขภาพจะไม่ดี แต่ถึงอย่างไรเครื่องยนต์ดีเซลก็ยังมีข้อดีหลายประการ ตามที่ได้กล่าวมาครับ ท้ายนี้ขอให้ท่านผู้อ่านมีความสุขกันทุกท่านครับ

มากมายข้อดี กับดีเซล
แผนกเทคนิคและฝึกอบรม
บริษัท พิธานพาณิชย์ จำกัด (กรุงเทพฯ)

 

หมวด อื่นๆ | จำนวนคนอ่าน 29617 ครั้ง | เมื่อ : 17 ต.ค. 2551 | ส่งบทความนี้ให้เพื่อน

    แสดงความคิดเห็น (5)

  • ความเห็นที่ 1
  • :-) ดีจัง
  • จาก : Bunny
  • เมื่อ : 2008-10-20 22:10:37
  • ความเห็นที่ 2
  • ผมใช้ Toyota สปอร์ตครุยเซอร์ 4WD เครื่อง 1 KZ TE ลองเติม ดีเซล B5 เวลาวิ่ง เกียร์4ขณะเพิ่มความเร็วขึ้น มีอาการกระตุกเล็กน้อยไม่ทราบว่ามีสาเหตุมาจากอะไรครับ
  • จาก : พงศ์พัฒน์
  • เมื่อ : 2008-10-26 15:41:56
  • ความเห็นที่ 3
  • ขอค้านครับ...คืองี๊ครับ มีคนข้างบ้านเขาเล่าให้ฟังว่า"วันก่อนเขานำรถไปเติมน้ำมันดีเซลB5ที่ปั๊ม ป.ต.ท.พอวิ่งทางไกลภูเก็ต-เพชรบูรณ์ ระหว่างทางเข้าเขต จ.ชุมพร ขณะรถวิ่งอยู่นั้นเครื่องยนต์ก็สดุด กระชาก อยู่หลายครั้ง แล้วเครื่องก็ดับเอาซะดื๊อๆงั้น..เป็นอยู่ยังงี๊ 2-3 ครั้ง เขาจึงตัดสินใจนำรถไปล้างเครื่องยนต์ใหม่ ปาเข้าไป 4,000 - 5,000 บาท.
    ญาติผมอีกคน..เขาก็เล่าให้ฟังเกี่ยวกับเรื่องรถของเขา อาการก็ทำนองนี้แหละครับ
    หมายเหตุ..รถ 2 คน ที่กล่าวมานี้รถเค้าเป็นรถกระบะ Vigo ทั้ง 2 คนเลยครับ
  • จาก : ยศพัฒน์
  • เมื่อ : 2009-02-25 09:14:09
  • ความเห็นที่ 4
  • แล้วอย่างงี้ vigo Gen 2 ก็ใช้ B5 ไม่ได้เลยสิครับ
    จะเชื่อใครดีเนี่ย พี่น้อง
  • จาก : ap
  • เมื่อ : 2009-03-28 10:25:27
  • ความเห็นที่ 5
  • ครับใช่ครับ B5 ค่อนข้างจะหยาบกว่าน้ำมัน ดีเซลปกติ
    เครื่องยนดีเซลหัวฉีดรุ่นใหม่ๆหัวฉีดค่อนข้างจะมีรูฉีดน้ำมันขนาดเล็กมาก
    เพื่อให้เกิดละอองละเอียดในการฉีดน้ำมันเพื่อให้การเผาไหม้สมบูรณ์ที่สุด
    หากใช้ B5 อาจทำให้หัวฉีดอุดตันได้และอาจจะต้องเปลี่ยนหัวฉีดใหม่
    ที่กล่าวมารวมถึงไบโอดีเซลด้วยและในกรองน้ำมันจะทำให้เกิดการอุดตัน
    เป็นคราบกลีเซอรีนอุดเกาะในกรองน้ำมั้น
  • จาก : Drugies
  • เมื่อ : 2009-08-30 19:02:35

เลือกซื้อสินค้าออนไลน์ Trumq