โตโยต้า ห่วงใย ในสิ่งแวดล้อม 1
ปัญหาสิ่งแวดล้อม ส่งผลกระทบโดยตรงต่อสิ่งมีชีวิต และอันดับต้นๆ ก็เกิดจากรถยนต์ ในการที่ปล่อยไอเสียออกมาเป็นจำนวนมาก บวกกับการสะสมที่เป็นระยะเวลานาน ตั้งแต่มีการเริ่มผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง เมื่อมีการปล่อยสู่บรรยากาศจะมีก๊าซที่เป็นมลพิษ ได้แก่ ก๊าซคาร์บอนมอนนอกไซด์ (Co) คาร์บอนไดออกไซด์ (Co2) ไนโตรเจนออกไซด์ (Nox ) และสารไฮโดรคาร์บอน ( Hc ) สิ่งเหล่านี้ล้วนทำให้มีปัญหาด้านมลพิษ ดังนั้น สิ่งมีชีวิตรับไปแบบเต็ม ๆ
ในถนนหนทางที่มีการจราจรอย่างหนาแน่น สังเกตได้ว่าการหายใจจะแสบจมูก, เวียนศีรษะ, คันตามร่างกาย 
เป็นต้น การที่มีการสูดดมเข้าสู่ร่างกายในปริมาณมากๆ ที่เราทราบกันดีอยู่แล้วว่า ไม่เป็นผลดีต่อร่างกายมนุษย์แน่นอนที่สุดส่งผลกระทบต่อระบบทางเดินหายใจ บางครั้งร้ายแรงถึงขั้นเป็นมะเร็งก็มีโอกาสเช่นกัน เห็นไหมครับว่า ไอเสียที่คุณปล่อยออกมาจากรถยนต์นั้นน่ากลัวเช่นกัน มิหนำซ้ำในเรื่องของชิ้นส่วนรถยนต์ที่เสื่อมสภาพจากการใช้งานก็มีอีกเป็นจำนวนมาก ถึงแม้ว่าจะมีขบวนการนำชิ้นส่วนกลับมาใช้ใหม่ ( RECYCLE ) ก็ตาม ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตรถยนต์จึงพยายามหาแนวทางใหม่ ๆ ในการผลิตรถยนต์ที่จะส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด ไม่ว่าจะอยู่ในขบวนการใดก็ตามผู้ผลิตย่อมคำนึงถึงโดยตลอด การใช้เทคโนโลยีขั้นสูงที่ทันสมัยใหม่ ๆ การเลือกใช้เครื่องยนต์ที่มีค่ามลพิษจากการเผาไหม้ต่ำ เช่นรถยนต์พลังงานก๊าซธรรมชาติอัด ไม่ว่าจะเป็น NGV หรือ CNG ก็ตาม รถยนต์ไฟฟ้าลูกผสมหรือที่เรียกว่า ไฮบริด ( HYBRID ) (ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับไฮบริด)
ปัญหาสิ่งแวดล้อมถือว่าเป็นเรื่องใหญ่ ในฐานะที่โตโยต้าเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของโลก ไม่นิ่งนอนใจ จึงมุ่งมันพัฒนาเทคโนโลยี เพื่อสร้างสรรค์ให้โลกปลอดมลพิษอากาศสดใส เมื่อ 10 กว่าปีที่แล้วทางโตโยต้าได้มีสโลแกนคำหนึ่งว่า “ อากาศใส สบายปอด ” ถือว่าขณะนั้นประสบผลสำเร็จได้เป็นอย่างดี บัดนี้ก็เช่นกัน ทางโตโยต้าได้ยึดหลัก 4 ประการ ดังนี้
1.การพัฒนาเครื่องยนต์ในรุ่นปัจจุบัน
- เครื่องยนต์เบนซิน มีการพัฒนาทางเทคโนโลยีให้สูงขึ้น ไม่ว่าจะเป็นระบบวาวล์แปรผันอัจฉริยะ VVT- i ซึ่งแปรผันเฉพาะวาวล์ไอดี แต่ปัจจุบันกายเป็น DUAL VVT- i ซึ่งเป็นการแปรผันวาวล์ทั้งฝั่งไอดีและไอเสีย ทำให้เครื่องยนต์มีการปล่อยมลพิษที่น้อยลง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็น้อยลง แต่ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เพิ่มมากขึ้น นอกจากนี้ทางโตโยต้ายังมีระบบการจ่ายเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้แบบโดยตรง ( Direct injection 4-stoke หรือ D – 4 ) สำหรับในประเทศไทยยังไม่ค่อยได้เห็นกัน รวมถึงระบบเผาไหม้แบบเจือจาง ( Lean Burn ) ที่ในประเทศไทยก็ไม่ค่อยได้เห็นเช่นกัน
- เครื่องยนต์ดีเซล ปัญหาควันดำซึ่งพบมากในเครื่องยนต์ดีเซล มีมลพิษที่ปล่อยออกมาสูง ทางโตโยต้าจึงได้พัฒนาจากเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่ามาเป็นระบบคอมมอนเรล (Common Rial ) ทุกรุ่นในปัจจุบัน ซึ่งผ่านมาตรฐาน ยูโร 3 ( EuRo 3) ที่ประเทศไทยบังคับใช้ในปัจจุบัน
2.การใช้เชื้อเพลิงทดแทน
ณ ปัจจุบันทางโตโยต้า ได้ผลิตรถยนต์ที่สามารถใช้เชื้อเพลิงที่เป็นก๊าซได้ แต่มิใช่ว่าจะเป็นก๊าซเพียงอย่างเดียว แต่สามารถใช้น้ำมันและก๊าซได้ ซึ่งเป็นอีกทางเลือกหนึ่งของผู้ใช้รถยนต์
3.การใช้พลังงานไฟฟ้า
พลังงานนี้ ไม่ก่อให้เกิดไอเสีย เพราะใช้มอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่ในการขับเคลื่อน แต่ก็ยังมีข้อจำกัดอยู่บ้างในเรื่องของการใช้งาน คือต้องมีการชารท์บ่อยหลังการใช้งาน
4.การใช้เทคโนโลยี ไฮบริด (HYBRID)
เป็นนวัตกรรมใหม่แห่งเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าและน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ควบคู่กันในการขับเคลื่อนรถยนต์ ในระบบโตโยต้า ไฮบริด ( TOYOTA HYBRID SYSTEM – THS ) ได้รับการยอมรับอย่างมากในทางปฏิบัติ จากผู้บริโภค เช่น รถยนต์ พรีอุส ( PRIUS ) ที่ปัจจุบันมียอดจำหน่ายที่สูงมากในทั่วโลก ระบบไฮบริดของโตโยต้าได้พัฒนาอย่างต่อเนื่อง จนกำเนิดเทคโนโลยีล่าสุด รถยนต์ไฮบริดเซลล์เชื้อเพลิง ( FUEL CELL HYBRID VEHICLE – FCHV ) ซึ่งใช้ก๊าซไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง
นอกเหนือการพัฒนารถยนต์ กระบวนการผลิต ตลอดจนเลือกใช้วัตถุดิบในการผลิตโดยเฉพาะชิ้นส่วนที่สามารถรีไซเคิลได้เพื่อลดปริมาณขยะจากรถยนต์ที่เสื่อมสภาพ การเลือกใช้วัตถุดิบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งทางโตโยต้า พยายามอย่างต่อเนื่อง เพื่อรถยนต์เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้มากที่สุด
ใส่ใจในการผลิต เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม 1
แผนกเทคนิคฝึกอบรม
บริษัท พิธานพาณิชยจำกัด (กรุงเทพฯ)
ดูแผนที่แต่ละสาขา
