phithan-toyota.com | พิธานพาณิชย์ จำกัด ศูนย์บริการและจำหน่ายรถยนต์โตโยต้าทุกรุ่น

บทความ

PMC (Padel Misoperation Control) ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งแบบผิดวิธี

หมวด ถาม-ตอบที่น่าสนใจ | จำนวนคนอ่าน 114 ครั้ง | เมื่อ : 12 พ.ค. 2565 | ส่งบทความนี้ให้เพื่อน

รถยนต์สมัยใหม่ ได้มีการกำหนดมาตรฐานในการผลิตอย่างสูงมาก รวมถึงเทคโนโลยีล้ำสมัยอย่างมากมายหลายระบบ ไม่ว่าจะเป็นส่วนของเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ระบบช่วงล่าง สิ่งอำนวยความสะดวก ส่วนที่ขาดไม่ได้เลย คือ ระบบทางด้านความปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็น การป้องกันหรือ การปกป้อง

คำว่า การป้องกัน หมายถึง ระบบที่ช่วยเสริมไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ ( ก่อนที่จะเกิดเหตุ ) เช่นระบบ ABS , EBD , BA , VSC , TRC และอื่นๆอีกมากมาย แต่สำหรับ คำว่า การปกป้อง หมายถึง ระบบที่มีส่วนช่วยให้มีการบาดเจ็บน้อยลง หรือ อาจจะไม่มีการบาดเจ็บเกิดขึ้น โดยระบบดังกล่าว จะมีการทำงานตอนเกิดเหตุ หรือ หลังการเกิดเหตุแล้ว เช่น ถุงลมนิรภัย โครงสร้างตัวรถ GOA เบาะนั่งแบบ WIL เป็นต้น

เนื่องจากว่า รถโตโยต้า เวลอซ ( Veloz ) ได้มีการบรรจุระบบช่วยเสริมความปลอดภัยด้านการขับขี่ เพื่อให้มีความปลอดภัย ระบบดังกล่าวมีชื่อเรียกว่า " ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งแบบผิดวิธี " ( PMC )

PMC (Padel Misoperation Control) ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งแบบผิดวิธี

ระบบดังกล่าว ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการชน ตลอดจนความเสียหายที่เกิดจากการชนโดยจะมีการเตือนให้ผู้ขับขี่รับทราบ ( เสียงปี๊ปสั้นๆอย่างต่อเนื่อง ) พร้อมกับไฟแสดงสถานะบนมาตรวัด นอกจากนั้นระบบยังมีการทำงาน โดยการยับยั้งการทำงานของเครื่องยนต์ และมีการทำงานของเบรกอย่างควบคู่กันไป ถ้าระบบจะทำงานแสดงว่ามีการตรวจพบสิ่งกีดขวางบริเวณด้านหน้ารถ หรือเมื่อระบบตัดสินว่า คนขับรถเหยียบแป้นคันเร่งไม่ถูกต้อง เช่น ตรวจพบว่ามีการเหยียบคันเร่งเกินความจำเป็นในขณะที่รถหยุดอยู่ หรือ มีการเคลื่อนที่อย่างช้าๆ ระบบจะตัดสินว่าเหยียบคันเร่งทั้งเร็วและแรงไป ในขณะที่รถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วประมาณ 10 กม/ชม. หรือ ต่ำกว่า

ถ้าผู้ขับขี่มีการกระทำที่ไม่เป็นผลดี ระบบจะเตือน การควบคุมเบรกจะทำงาน พร้อมไฟเบรกทางด้านท้ายรถก็จะมีการทำงาน เช่นกัน ส่วนเงื่อนไขด้านการทำงานของระบบ PMC ได้แก่

•   เครื่องยนต์มีการทำงานอยู่
•   ไม่มีการเหยียบแป้นเบรก
•   เมื่อความเร็วรถอยู่ระหว่าง 0 – 10 กม/ชม. โดยประมาณ
•   ไฟเลี้ยวไม่มีการทำงาน
•   ไฟแสดงสถานะ VSC และ TRC ไม่ติดสว่างบนมาตรวัด
•   ตำแหน่งเกียร์อยู่ในตำแหน่ง D S หรือ M

สรุปได้ว่า ระบบดังกล่าวมีส่วนที่ทำให้ความปลอดภัยเกิดขึ้นได้ ทุกครั้งที่มีการขับขี่ ( ตรงตามเงื่อนไข ) และนี่คือ

ระบบ PMC อันชาญฉลาดจากโตโยต้า ท้ายนี้ขอให้ท่านผู้อ่านทุกท่าน ร่ำรวย แข็งแรง ตลอดไป ครับ

"มีไว้ ใช้เป็น เห็นประโยชน์แน่นอนครับ"

ฝ่ายฝึกอบรม
บริษัท พิธานพาณิชย์ จำกัด (กรุงเทพฯ)
หมวด ถาม-ตอบที่น่าสนใจ | จำนวนคนอ่าน 114 ครั้ง | เมื่อ : 12 พ.ค. 2565 | ส่งบทความนี้ให้เพื่อน

NEW HILUX REVO C-Cab 4x4 ราคาเริ่มต้น 879,000 บาท

พิเศษ : ขยายการรับประกัน 5 ปี หรือ 150,000 km. และฟรีค่าแรง 5 ปีหรือ 100,000 km.

ขอใบเสนอราคา