EBD คืออะไร?
คงปฏิเสธไม่ได้ว่า มีการใช้ระบบห้ามล้อในการขับขี่ยานยนต์ทุกครั้ง และมีจำนวนครั้งไม่น้อยที่ระบบดังกล่าวมีความสำคัญ และจำเป็นต่อชีวิตคุณ เพื่อเพิ่มความปลอดภัย ระบบเบรก ABS(Anti – lock Braking System) ป้องกันล้อล็อกตาย ได้ถูกนำมาติดตั้งทำให้ผู้ขับสามารถหักหลบสิ่งกีดขวางได้ในขณะที่เหยียบเบรก ABS ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยเพิ่มเทคโนโลยี
เข้าไปอีกถึงสองอย่างคือ ระบบกระจายแรงเบรก EDB ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ( Electronic Brake force Distribution) และระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist)
หลักการทำงาน EBD จะประกอบไปด้วยชิ้นส่วนหลัก คือ เซ็นเซอร์วัดความเร็วที่ล้อขับเคลื่อนคู่หน้า-หลัง ชุดวาล์วควบคุมแรงดันระบบไฮดรอลิกและกล่องสมองกลคอมพิวเตอร์ หรือ EBD ซึ่งจะใช้กล่องสมองกลนี้ร่วมกับระบบ ABS ทั้งระบบ แต่ละใส่โปรแกรมพิเศษเพื่อสร้างสมดุลของการกระจายแรงเบรก โดยแยกการทำงานของระบบเบรกในแต่ละล้อให้สามารถทำงานได้โดยอิสระ สอดคล้องกับสภาวะการขับขี่และการเบรก
การกระจายแรงเบรกที่ล้อหน้าและล้อหลัง
การทำงานของระบบ EBD จะเป็นไปโดยอัตโนมัติทันทีที่ผู้ขับกดแป้นเบรก โดยกล่องสมองกลจะนำค่าความต่างของความเร็วในการที่ล้อหน้าคู่หน้าและหลัง ที่เกิดขึ้นในขณะที่ผู้ขับขี่กดแป้นเบรกใช้ในการคำนวณเพื่อหาปริมาณแรงกันน้ำมันเบรกสูงสุดที่ระบบจะสามารถส่งให้เบรกทำงานได้ โดยไม่ก่อให้เกิดอาการเบรกล็อกที่ล้อหลังจนเกิดอาการท้ายปัด โดยเฉพาะในกรณีที่มีการบรรทุกสัมภาระหรือมีผู้โดยสารมาก รถที่มีการบรรทุก น้ำหนักส่วนใหญ่จะกดลงที่ล้อหลัง ทำให้ เบรกหลังต้องรับภาระมากกว่าปกติ
การกระจายแรงเบรกของล้อด้านซ้ายและขวา(ขณะเข้าโค้ง)
เมื่อขับขี่เข้าโค้ง น้ำหนักของรถที่จ่ายไปยังด้านในจะลดลง ถ้าผู้ขับขี่ต้องเหยียบเบรกเพื่อลดความเร็ว ระบบ EBD จะเริ่มแปรผันแรงดันน้ำมันเบรกที่ถูกส่งไปยังล้อด้านในขณะนั้นได้อย่างเหมาะสม การที่มีระบบ EBD เข้ามาเสริมการทำงานจะช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ดีแม้จะเบรกในขณะเข้าโค้ง
ขอบคุณภาพ
boxzaracing.com
ดูแผนที่แต่ละสาขา
