อะไหล่น่ารู้เกี่ยวกันสายพานเซอร์เพนไทม์ ( SERPENTINE BELT DRIVE )

หมวด อะไหล่ | จำนวนคนอ่าน 34059 ครั้ง | เมื่อ : 19 ม.ค. 2550 | ส่งบทความนี้ให้เพื่อน

       ในสมัยก่อนนั้นเราจะเห็นสายพานหน้าเครื่องยนต์มีอยู่ด้วยกันหลายเส้น เช่น สายพานเครื่อง, สายพานแอร์ และสายพานเพาเวอร์ ซึ่งจะต้องมีการปรับตั้งสายพานกันอยู่เรื่อยๆ ส่วนอายุของการใช้งานนั้นก็จะสั้น แต่พอมาถึงในสมัยนี้สายพานหน้าเครื่องยนต์ก็จะเปลี่ยนเป็นสายพานขับแบบเส้นเดียว หรือที่เรียกว่าสายพานเซอร์เพนไทม์ (Serpentine Belt Drive) ซึ่งสายพานเซอร์เพนไทม์จะถูกออกแบบให้ใช้ขับเคลื่อนทั้งอัลเทอร์เนเตอร์, คอมเพรสเซอร์แอร์ และปั๊มน้ำ โดยการใช้สายพานเส้นเดียวเป็นตัวขับ  

       ผลดีสำหรับการใช้สายพานแบบเส้นเดียว   คือทำให้การทำงานไม่ซับซ้อนบวกกับการที่มีลูกรอกที่ปรับตั้งสายพานอัตโนมัติ ซึ่งตัวลูกรอกนี้จะไปบังคับให้สายพานอยู่ในสภาวะที่ไม่ตึงหรือหย่อนจนเกินไปตลอดการใช้งาน สภาพการทำงานแบบพอดีดังกล่าวนั้นก็จะเป็นผลทำให้สายพานมีอายุการใช้งานที่ยาวนานมากกว่าสายพานแบบเก่า

       และที่สำคัญเมื่อถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนสายพานเราก็จะเปลี่ยนเพียงแค่เส้นเดียวเท่านั้น ซึ่งจะช่วยทำให้ประหยัดค่าใช้จ่ายแล้วยังช่วยประหยัดเวลาในการเปลี่ยนอีกด้วย

แสดงความคิดเห็น (1)

ความเห็นที่ 1
ต้องการทราบว่าเราจะต้องเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง เมื่อไหร่ มีอะไรบ่งบอกไหมว่าถึงเวลาที่จะต้องเปลี่ยนแล้ว และระยะทางเท่าไหร่ที่ควรจะเปลี่ยน/ไม่ควรเกินกี่กิโลเมตร
จาก : bom
เมื่อ : 2008-12-19 02:01:22