สายพานราวลิ้น
คำว่าสายพานราวลิ้นหรือบางท่านเรียกว่าสายพานไทม์มิ่งนั้น เป็นชิ้นส่วนที่สำคัญมากชิ้นหนึ่ง จะมีการประกอบอยู่ภายในเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนนี้นั้นมีมาตั้งแต่รถยนต์รุ่นเก่าจนถึงเครื่องยนต์ในปัจจุบัน ความสำคัญของเจ้าชิ้นส่วนนี้ ทำหน้าที่เชื่อมต่อกลไกต่างๆให้มีการทำงานอย่างสัมพันธ์กันและลงตัว หากไม่ดีหรือมีการผิดจังหวะก็จะส่งผลต่อเครื่องยนต์โดยทันที
รถยนต์ในปัจจุบันที่ใช้สายพานราวลิ้นนั้นในรถยนต์โตโยต้าจะมีการแจ้งเตือน ( เครื่องยนต์ดีเซล ) จะมีคำว่า T-BELT โชว์ขึ้นบนมาตรวัดเพื่อให้ทราบว่าถึงเวลาที่จะต้องมีการบริการแล้วคือทุกๆ 150,000 กิโลเมตร แต่ในสำหรับเครื่องยนต์รุ่นเก่าจะมีการแจ้งเตือนที่ทุกๆ 100,000 กิโลเมตร ครับ
ขอกล่าวถึงเครื่องยนต์เบนซินในสมัยก่อนที่ใช้สายพานราวลิ้นว่า (เพราะในปัจจุบันจะใช้โซ่ ) จะต้องมีการบริการทุกๆ 100,000 กิโลเมตร แต่จะไม่มีการแจ้งเตือน ดังนั้นท่านเจ้าของรถจะต้องเข้าใจกันว่าทุกๆ 100,000 กิโลเมตร ต้องมีการเปลี่ยน ( ดูได้จากคู่มือการใช้รถ ) จากนั้น ให้ทำการจดบันทึกไว้ หากไม่มีการบริการ ถ้าตัวสายพานเกิดการชำรุดแตกร้าวแล้วมีการเซนเกียร์หรือขับขี่อย่างรุนแรง ก็จะทำให้เกิดการขาดในทันที เครื่องยนต์ตัดการทำงานในที่สุด ในเครื่องยนต์บางรุ่นจะมีการเสียหายที่มาก และเหตุการณ์ทำนองอย่างนี้ได้เกิดขึ้นมาแล้วครับ
สิ่งที่เจ้าของรถยนต์( รุ่นเก่า ) ต้องเอาใจใส่นอกเหนือจากตัวรถที่สัมผัสได้แล้วหรือชิ้นส่วนที่สัมผัสได้แล้วนั้น ขอให้นึกถึงเจ้าตัวสายพานราวลิ้นไว้ด้วยครับ ถึงแม้ว่าชิ้นส่วนนี้จะอยู่ภายในเครื่องยนต์ในส่วนที่มองไม่เห็น อย่างไรแล้วให้ช่างตรวจสอบก็จะดีเป็นอย่างมากครับผม
ตรวจสอบไว้ จะได้ ไม่เสียหาย
แผนกเทคนิคและฝึกอบรม
บริษัท พิธานพาณิชย์ จำกัด ( กรุงเทพฯ )
ดูแผนที่แต่ละสาขา
