ระบบไฮบริด ในรถยนต์มีด้วยกันหลายแบบ ซึ่งที่แพร่หลายคือการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง โดยมีเป้าหมายหลักคือเพื่อช่วยประหยัดการใช้เชื้อเพลิง ลดโลกร้อนไม่มีใครรู้ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะหมดลงเมื่อไหร่อีกด้วย ปัจจุบันได้พัฒนาระบบไฮบริดไว้ 3แบบ ได้แก่
1. แบบอนุกรม (series) คือ ใช้เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันหมุนไดชาร์ท เพื่อประจุไฟเข้าแบตเตอรี่และรถจะเคลื่อนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น
2. แบบขนาน(parallel) คือ ใช้เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนรถยนต์
3. แบบอนุกรมขนาน (series-parallel) มีลักษณะเหมือนแบบขนาน แต่ได้รับการพัฒนาให้มีประสิทธิภาพที่ดีกว่าตรงที่มีมอเตอร์ ชาร์จไฟแยกจากมอเตอร์ขับเคลื่อนต่างหาก จึงสามารถชาร์จไฟได้ตลอดเวลา และมอเตอร์สามารถช่วยเสริมการทำงานในการขับเคลื่อนรถได้มีประสิทธิภาพมากกว่า
ปัจจุบัน รถยนต์โตโยต้าใช้แบบอนุกรมขนาน ซึ่งติดตั้งและจำหน่ายอยู่ทั่วโลกโดยมียอดจำหน่ายที่สูงมากไม่ว่าจะเป็น Prius, Camry, Lexus เป็นต้น สำหรับในประเทศไทยที่มีการผลิตและจำหน่ายคือ Camry Hybrid คาดว่าในอนาคตอันใกล้ทางโตโยต้าคงได้มีการผลิตและจำหน่ายในประเทศไทยในรุ่นอื่นๆต่อไป แต่สำหรับ Camry Hybrid ที่จำหน่ายแล้วนั้นได้รับการตอบสนองจากผู้บริโภคชาวไทยได้เป็นอย่างดีอีกด้วย
อันดับต่อไป มาดูกันสิว่า การทำงานอัตโนมัติของไฮบริดโตโยต้าซึ่งควบคุมโดยผู้ขับขี่ระบบจะทำงานอย่างไร หากทำการขับขี่อยู่แล้วมีอะไรเกิดขึ้นบ้างมาทำความเข้าใจกันครับ
และตามที่กล่าวมานั้น เป็นการทำงานของระบบไฮบริดของโตโยต้า คิดว่าท่านผู้อ่านทุกท่านคงทำความเข้าใจได้เป็นอย่างดีกันนะครับ ทางผู้เขียนหากมีข้อมูลอะไรใหม่ๆนำเสนอให้กับท่านผู้อ่านโดยเร็ว และขอขอบคุณผู้อ่านทุกท่านที่ติดตามบทความของเราตลอดมาครับ ท้ายนี้ขอให้ท่านผู้อ่านทุกท่านมีความสุข สวัสดีครับ