phithan-toyota.com | พิธานพาณิชย์ จำกัด ศูนย์บริการและจำหน่ายรถยนต์โตโยต้าทุกรุ่น

บทความ

FAQ ถาม – ตอบ ใน คัมรี่ ไฮบริด Camry Hybrid

หมวด Camry Hybrid | จำนวนคนอ่าน 46095 ครั้ง | เมื่อ : 12 มิ.ย. 2553 | ส่งบทความนี้ให้เพื่อน

เทคโนโลยี ไฮบริด

ถาม : แบตเตอรี่ไฮบริดจำเป็นต้องมีการชาร์จไฟจากภายนอกหรือไม่ ?

ตอบ : แบตเตอรี่ไฮบริดไม่จำเป็นต้องทำการชาร์จไฟภายนอก ระบบไฮบริดจะทำการชาร์จไฟเข้าสู่แบตเตอรี่โดยอัตโนมัติในขณะขับขี่และในขณะชะลอความเร็ว

 

 

 

ถาม : จะทำอย่างไรหากแบตเตอรี่หมด ?

ตอบ : รถยนต์ไฮบริดประกอบไปด้วยแบตเตอรี่ 2 ลูก
  1. แบตเตอรี่ไฮบริด: โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่ดังกล่าวจะไม่หมด เนื่องจากภายในตัวแบตเตอรี่ไฮบริดจะมีระบบคอมพิวเตอร์ที่ทำการป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่คลายตัวจนหมด ที่พบว่าแบตเตอรี่ไฟหมดส่วนใหญ่เกิดกับแบตเตอรี่เสริมไฮบริด
  2. แบตเตอรี่เสริม: ไฮบริดหากแบตเตอรี่หมดสามารถทำการชาร์จไฟได้เหมือนรถยนต์ปกติ โดยการพ่วงต่อกับแบตเตอรี่กับรถคันอื่น กรุณาศึกษาจากคู่มือการใช้รถ

ถาม : รถยนต์คัมรี่ไฮบริดสามารถติดแก๊ส CNG หรือ LPG หรือเติมน้ำมัน E20 ได้หรือไม่ ?

ตอบ : สำหรับรถยนต์โตโยต้าคัมรี่ไฮบริดรุ่นนี้ไม่แนะนำให้ติดตั้งระบบ CNG หรือ LPG เพิ่มเติม เนื่องจากไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการติดตั้งระบบแก๊สเพิ่มเติมและไม่ได้ถูกออกแบบมาให้ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง E20

ถาม : แบตเตอรี่เสริมไฮบริดแตกต่างจากแบตเตอรี่ของรถทั่วไปอย่างไร และสามารถนำแบตเตอรี่ธรรมดามาใช้ทดแทนได้หรือไม่ ?

ตอบ : แบตเตอรี่เสริมไฮบริดจะมีโครงสร้างภายในที่แตกต่างจากแบตเตอรี่ของรถทั่วไป โดยจะมีระบบควบคุมการระบายก๊าซไฮโดรเจนให้ออกสู่ภายนอกรถยนต์ เนื่องจากที่อยู่ของแบตเตอรี่เสริมไฮบริดอยู่ภายในห้องเก็บสัมภาระ อีกทั้งยังมีเซ็นเซอร์เพื่อตรวจจับอุณหภูมิของแบตเตอรี่เพื่อควบคุมการชาร์จไฟโดยขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของแบตเตอรี่ ซึ่งจะทำให้อายุของแบตเตอรี่เสริมไฮบริดยาวนานขึ้น ดังนั้นจึงไม่สามารถนำแบตเตอรี่ธรรมดามาใช้ทดแทนได้

สิ่งแวดล้อม

ถาม : จะทำอย่างไรกับแบตเตอรี่ไฮบริดเมื่อเลิกใช้งาน ?

ตอบ : สำหรับรถยนต์คัมรี่ไฮบริดทุกคันที่จำหน่ายในประเทศไทย แบตเตอรี่ทุกลูกจะมีระยะควบคุมการกำจัดอย่างถูกต้องตามมาตรฐานการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO 14001 อย่างเคร่งครัด โดยผ่านทางศูนย์บริการโตโยต้าทั่วประเทศซึ่งจะมีการส่งแบตเตอรี่ กลับไปที่ศูนย์กำจัดแบตเตอรี่ในประเทศญี่ปุ่น ค่าใช้จ่ายส่วนชนนี้ บริษัท โตโยต้าฯ จะเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด

การใช้งานทั่วไป

ถาม : เหตุใดในบางครั้งถึงได้ยินเสียงแผ่วๆ ของการทำงานของพัดลมที่บริเวณเบาะหลังตลอดเวลา ?

ตอบ : เสียงดังกล่าวคือ เสียงของพัดลมระบายความร้อนของแบตเตอรี่ไฮบริดที่อยู่ด้านหลังของเบาะหลัง จะทำงานโดยอัตโนมัติ เนื่องจากการทำงานของพัดลมระบายความร้อนจะขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของแบตเตอรี่ไฮบริดในขณะนั้น

ถาม : หากน้ำมันหมด จะสามารถขับขี่ต่อไปได้หรือไม่ ?

ตอบ : เช่นเดียวกับรถยนต์ทั่วไป รถยนต์ไฮบริดจะไม่สามารถขับเคลื่อนได้หากปราศจากน้ำมันเนื่องจากรถยนต์ไฮบริดนั้นจำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า อย่างไรก็ดีในกรณีฉุกเฉิน รถยนต์ไฮบริดของโตโยต้าจะสามารถขับขี่ต่อไปได้โดยการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้นโดยสามารถวิ่งได้ด้วยความเร็วประมาณ 20 กม./ชม. เป็นระยะทางสั้นๆประมาณ 1 กม. (อย่างไรก็ตาม ความเร็วและระยะทางขึ้นอยู่กับปริมาณที่ไฟฟ้าภายในแบตเตอรี่)

ความปลอดภัย

ถาม : หากขับรถลุยน้ำท่วม, รถจมน้ำ, หรือรถเกิดอุบัติเหตู จะมีโอกาส ในการถูกไฟฟ้าดูดจากระบบไฮบริดหรือไม่ ?

ตอบ : จะไม่มีความเสี่ยงจากการเกิดไฟฟ้าดูดเนื่องจาก
  • แบตเตอรี่ไฮบริดและสายไฟฟ้าในระบบนั้น ได้มีการห่อหุ้มอย่างมิดชิดและปลอดภัย
  • หากตรวจพบว่ามีการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้า ระบบคอมพิวเตอร์จะทำการตัดกระแสไฟฟ้าออกโดยทันที
  • เมื่อมีแรงปะทะถึงระดับที่ถุงลมนิรภัยทำงาน ระบบจะตัดกระแสไฟฟ้าทันที ในขณะที่ถึงลมนิรภัยทำงาน
  • เมื่อน้ำท่วมในระดับที่สูงกว่า แบตเตอรี่ไฮบริด นำจะทำให้ไฟฟ้าในแบตเตอรี่ 244.8 โวลต์เหลือเพียง 7.2 โวลต์เท่านั้นซึ่งจะไม่เป็นอันตรายใดๆ

ถาม : จะมีความเสี่ยจากการแผ่รังสีของแบตเตอรี่หรือไม่ ?

ตอบ : จะไม่มีความเสี่ยงทีเกิดจากการแผ่รังสีจากแบตเตอรี่ไฮบริด เนื่องจากรถยนต์ไฮบริดของโตโยต้าได้รับการรับรอง องค์การอนามัยโลก (WHO) ว่าไม่มีการแผ่รังสีทั้งภายในและภายนอกตัวรถ

ความทนทาน

ถาม : รถยนต์ไฮบริดมีอายุการใช้งานนานเท่าไหร่ ?

ตอบ : รถยนต์ไฮบริดมีอายุการใช้งานเทียบเท่ารถยนต์ทั่วไป

ถาม : ยิ่งใช้งานแบตเตอรี่ไฮบริดเป็นระยะเวลานานๆ ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จะยิ่งลดลงทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันมากขึ้น จริงหรือไม่ ?

ตอบ : แบตเตอรี่ไฮบริดในคัมรี่ใหม่ จะมีการควบคุมการชาร์จไฟฟ้าและ การนำไฟไปใช้อย่างเหมาะสม และมีการควบคุมอุณหภูมิโดยใช้การควบคุมปริมาณลมเย็นอัตโนมัติจากห้องโดยสารมาระบายความร้อย จึงช่วยรักษาอุณหภูมิของแบตเตอรี่ให้คงที่ ซึ่งจะไม่ทำให้ประสิทธิภาพของลดลง จึงไม่ส่งผลต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

การบริการหลังการจำหน่าย

ถาม : รถยนต์ไฮบริดสามารถลากจูงได้หรือไม่ หากทำได้ สามารถทำได้โดยวิธีการใด ?

ตอบ : เนื่องจากคัมรี่ไฮบริดเป็นรถที่ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า ฉะนั้นการทำการลากจูงให้ทำการยกล้อหน้าทั้งสองขึ้นจากพื้นตามวิธีดังรูป เช่นเดียวกับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติทั่วไปซึ่งไม่แนะนำให้ทำการลากโดยที่ล้อหน้าสัมผัสพื้นอยู่หากทำการลากจูงโดยไม่ได้ยกล้อหน้าทั้งสองขึ้นจะทำให้เกิดความเสียหายต่อชุดอุปกรณ์ส่งกำลังได้หากไม่สามารถหารถลากได้ในกรณีฉุกเฉิน สามารถจูงชั่วคราวได้ โดยให้ติดต่อศูนย์บริการโตโยต้าหรือศูนย์ช่วยเหลือฉุกเฉิน หมายเลขโทรศัพท์ 02-386-2000 เพื่อดำเนินการช่วยเหลือต่อไป

ถาม : ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาทั่วไปของรถคัมรี่ไฮบริดแพงกว่ารถคัมรี่ปกติหรือไม่ ?

ตอบ : รถยนต์คัมรี่ไฮบริดมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาแทบไม่ต่างจากคัมรี่ทั่วไป

ถาม : เจ้าของรถมีความจำเป็นที่จะต้องมีการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ไฮบริดเพิ่มเติมหรือไม่ ?

ตอบ : ไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเพิ่มเติม

ถาม : การเตรียมพร้อมในการให้บริการหลังการจำหน่ายของรถยนต์คัมรี่ไฮบริดเป็นอย่างไร ?

ตอบ : - ลูกค้ารถยนต์คัมรี่ไฮบริดสามารถนำรถรับการบริการได้ที่ศูนย์บริการโตโยต้าทุกแห่งทั่วประเทศ โดยมีช่างผู้ชำนาญการคอยให้รับบริการรถคัมรี่ไฮบริดของท่าน พร้อมด้วยอุปกรณ์และเครื่องมือซ่อมที่ได้มาตรฐาน ซึ่งเป็นการเตรียมเหมือนกับรถยนต์โตโยต้าใหม่ทั่วไป
  • สำหรับความพร้อมอะไหล่ของรถคัมรี่ไฮบริด ได้มีการจัดเตรียมอะไหล่ทั่วไป, อะไหล่ของระบบไฮบริด อีกทั้งยังมีระบบการจัดหาอะไหล่เร่งด่วน เพื่อเป็นการสนับสนุนการบริการให้เสร็จในครั้งเดียว
  • ทางบริษัทยังได้มีการจัดอบรมเพื่อให้ความรู้แก่ช่างเทคนิค, มูลนิธิต่างๆ และเจ้าหน้าที่ช่วยเหลือฉุกเฉิน เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการบริการรถคัมรี่ไฮบริดของท่าน
  • หากท่านต้องการความช่วยเหลือในกรณีฉุกเฉิน ท่านสามารถติดต่อได้ที่ศูนย์บริการโตโยต้าทั่วประเทศที่สะดวกที่สุดในเวลาทำการ หรือทำการติดต่อเข้ามายังศูนย์ช่วยเหลือลูกค้าฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง หมายเลขโทรศัพท์ 08-386-2000
หมวด Camry Hybrid | จำนวนคนอ่าน 46095 ครั้ง | เมื่อ : 12 มิ.ย. 2553 | ส่งบทความนี้ให้เพื่อน

    แสดงความคิดเห็น (10)

  • ความเห็นที่ 1
  • Camry Hybridใช้แล้วรู้สึกพอใจมากในทุกๆระบบ เพียงแต่อยากทราบวิธีดังต่อไปนี้
    1. วิธีไม่ให้รถปลดล็อคประตู เวลาที่เข้าเกียร์Pขณะหยุดรถ เพราะห่วงความปลอดภัยจากคนร้ายจะเปิดประตูเข้าได้
    2. วิธีการชลอรถลงเขานอกจากใช้เกียร์Bแล้วมีวิธีใดอีกบ้างที่จะใช้เบรคให้น้อยลง ห่วงเวลาลงจากแม่ฮ่องสอนมาเชียงใหม่กลัวเบรคจะร้อนมาก
    ขอบพระคุณเป็นอย่างสูงครับ บริษัท พิธาน เป็นที่พึ่งของผู้ใช้รถโตโยต้าจริงๆครับ
  • จาก : สุรเดช ตันเจริญ
  • เมื่อ : 2010-08-14 20:09:49
  • ความเห็นที่ 2
  • อีกคำถามแล้วแบตเตอรีที่มีอายุการใช้งานห้าปี แต่ละลูกเกือบแสนบาท เฉลี่ยก็ตกปีละประมาณ สองหมื่นบาทแล้วที่ว่าประหยัดกว่าเท่าไหร่แล้วคุ้มไหมกับส่วนต่างสองหมื่นบาทที่ต้องจ่ายเพิ่มจากค่านำ้มันรถอีกต่างหาก
  • จาก : PPK
  • เมื่อ : 2010-09-13 23:37:51
  • ความเห็นที่ 3
  • ที่เข้า p แล้วมันจะปลดล็อกประตูเป็นเรื่องปกติค่ะ ต้องจอดที่ n เท่านั้น

    เพราะว่าเวลาติดไฟแดงถ้ามีรถมาชนท้าย เกียพังแน่ค่ะ ปลอดภัยที่สุดคือ n

    ยกเว้นที่ว่าจะจอดจริงๆ ใช้จอดที่ p ค่ะ เพื่อป้องกันรถไหล
  • จาก : น้อง
  • เมื่อ : 2010-09-20 03:51:09
  • ความเห็นที่ 4
  • จริงๆแล้วแบตเตอรี่ไฮบริด ต้องทำการชาร์จถ้าแบตเตอรี่หมดเพราะว่ามันจะไม่สามารถชาร์จตัวมันเองได้ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด ในเมืองไทยตอนนี้มีอยู่แค่สองเครื่องครับ
  • จาก : ยุด
  • เมื่อ : 2010-09-30 21:28:21
  • ความเห็นที่ 5
  • ผมใช้รถคัมรี่ ไฮบริดอยู่พอใจบ้างในสมรรถนะขณะแซง กับ เข้าโค้ง หรือเบรคกะทันหัน มั่นใจได้เต็มร้อย แต่มีข้อสงสัยอยู่ว่า
    วิธีประหยัดน้ำมันให้ได้ 18 กิโลต่อลิตร ขับอย่างไรแนะนำด้วย
    เวลารถติดไฟแดงอยู่ทางแยก ต้องเข้าเกียร์ P ไหม หรือเข้าเกียร์ N (ไม่ต้องห่วงเรื่องแบตตารี่)
  • จาก : นาย ฉัตรชัย อัศรัสกร
  • เมื่อ : 2010-11-20 11:08:40
  • ความเห็นที่ 6
  • camry hybridขับไม่บ่อยจอดนาน batt hybrid จะเสื่อมเร็ว หรือไม่
    และอยากทราบว่า หลักการผลิตกระแส ป้อนกลับแบตเตอรี่ ไฮบริด มีหลักการทำงานอย่างไร พนักงานขายบางท่านมักบอกว่าเอาพลังงานความร้อนจากการเบรคมาแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้า แต่เท่าที่อ่านในบทความ น่าจะมีการหน่วงความเร็วรถโดยมีชุดอุปกรณ์ต่อให้ล้อหมุน มอเตอร์หมุนเปลี่ยนทิศทางเป็น เจนเนอร์เรเตอร์ ชาร์ทกลับเข้าแบต แล้วผ้าเบรคค่อยเบรคล้ออีกที ใช่หรือไม่ ช่วยกรุณาตอบใหกระจ่างด้วย เพราะหาข้อมูลยากมาก
  • จาก : ปัญญา ตระกูลไพบูลย์ผล
  • เมื่อ : 2010-12-05 22:41:19
  • ความเห็นที่ 7
  • อยากทราบระบบปรับอากาศของรถยนต์ไฮบริค บางครั้งระบบปรับอากาศเป็นลมร้อนออกมา อยากทราบว่ามีความผิดปกติระบบไหนค่ะ
  • จาก : ตริตาภรณ์ สงวนตระกูล
  • เมื่อ : 2010-12-09 10:08:39
  • ความเห็นที่ 8
  • แบตเตอรี่ไฮบริค มีราคาแพงมากในการเปลี่ยน และ จะมีราคาถูกเมื่อไรเพื่อสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าที่จะซื้อรถรุ่นนี้
  • จาก : สุรัฐ เจริญกิติวรากร
  • เมื่อ : 2010-12-29 11:23:27
  • ความเห็นที่ 9
  • ถ้าส่วนใหญ่จอดรถไว้เฉยๆ ไม่ค่อยได้ใช้งาน แบตเตอรี่ไฮบลิดจะเสียเร็วขึ้นไหมครับ
  • จาก : กฤตยชญ์ ทิพวัลย์
  • เมื่อ : 2011-01-21 12:20:48
  • ความเห็นที่ 10
  • ตอนนี้ใช้รถ camry hybrid 2.4 อยู่ เพราะอะไรรถทำความเร็วสูงสุดได้แค่
    185k ต่อชั่วโมงเอง เป็นเพราะอะไรไมตั้ง240k
  • จาก : ลูกค้า
  • เมื่อ : 2011-01-24 11:51:31

INNOVA CRYSTA ราคาเริ่มต้น 1,129,000 บาท

1.สำหรับลูกค้าเก่าที่มีสำเนารถโตโยต้า เลือกรับส่วนลด 10,000 หรือส่วนลดดอกเบี้ย 40 สตางค์
2.สำหรับลูกค้าที่มีสำเนารถยี่ห้ออื่น เลือกรับส่วนลด 7,000 หรือ ส่วนลดดอกเบี้ย 30 สตางค์
3. สำหรับลูกค้าใหม่ ที่มีญาติ เพื่อน หรือคนรู้จักมีสำเนารถโตโยต้า 
   - ผู้ถูกแนะนำ : เลือกรับส่วนลด 5,000 หรือ ส่วนลดดอกเบี้ย 20 สตางค์
   - ผู้แนะนำ : รับแต้มสะสม T-MEX 3,000 แต้ม (1 แต้ม = 1 บาท)

ขอใบเสนอราคา