มารู้จักไฟหน้า HID ของโตโยต้ากันดีกว่า High Intensity Discharged

หมวด เทคนิคเกี่ยวกับรถ | จำนวนคนอ่าน 63858 ครั้ง | เมื่อ : 19 ม.ค. 2550 | ส่งบทความนี้ให้เพื่อน

          ไฟหน้ารถยนต์ เป็นอุปกรณ์ที่มีส่วนช่วยให้ความปลอดภัย และเสริมความมั่นใจในการเดินทางของผู้ขับขี่ โดยต่อไปนี้วิสัยทัศน์การขับขี่รถยนต์ยามค่ำคืนของคุณจะเปลี่ยนไป แม้ในปัจจุบันคุณจะพบว่ารถยนต์หลายๆคัน มีการตกแต่งไฟหน้าให้มีสีสันแปลกตาซึ่งนอกจากความสวยงามแล้วก็ไม่มีผลในการสร้างทัศนวิสัยให้ดีขึ้นเลย เพราะตัวหลอดไฟยังคงเป็นแบบธรรมดาไม่ได้มีการเพิ่มประสิทธิภาพการส่องสว่างแต่อย่างใด ทั้งๆที่การขับขี่รถยนต์เวลากลางคืนหรือในที่มีแสงสว่างไม่เพียงพอ ไฟหน้ารถยนต์คืออุปกรณ์ที่มีความสำคัญมากในการขับขี่ซึ่งถือเป็นระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันที่สำคัญ ดังนั้นระบบไฟหน้าแบบ HID (High Intensity Discharged) จึงถูกคิดค้นขึ้นเป็นนวัตกรรมล่าสุดของระบบไฟหน้ายุคใหม่ที่ให้แสงสว่างที่มีประสิทธิภาพสูงสุด แต่ไม่สร้างความรำคาญให้กับผู้ขับขี่รถที่แล่นสวนทางมา ความเข้มของลำแสงจะเพิ่มขึ้นและส่องสว่างได้กว้างไกลกว่าเดิม เพราะหลอดไฟแบบ HID เป็นแบบไม่มีไส้ คล้ายกับหลอดฟลูออเรสเซนท์ที่ใช้ตามบ้าน ขณะที่หลอดไฟแบบธรรมดาที่ใช้ในรถยนต์ทั่วไป ยังคงเป็นแบบมีไส้

          หลักการทำงานของระบบ HID คือ จะติดตั้งตัวเพิ่มกำลังไฟฟ้าหรือบัลลาร์ด เพื่อแปลงแรงเคลื่อนไฟฟ้ากระแสตรง 12 โวลท์ เป็นแรงเคลื่อนไฟฟ้ากระแสสลับในระบบไฟฟ้ารถยนต์ให้เพิ่มขึ้นเป็น 20,000 โวลท์ และจ่ายกระแสไฟฟ้าดังกล่าวไปยังหลอด HID ซึ่งภายในจะบรรจุก๊าซซีนอน ปรอทและเมทัลฮาไลด์ ให้เรืองแสงขึ้นและหลังจากที่หลอดสว่างจึงลดระดับกระแสไฟลงเป็น 12 โวลท์ เท่าเดิม อีกทั้งยังมีอัตราการใช้กระแสไฟฟ้าเพียง 35 วัตต์ ซึ่งหลอดฮาโลเจนจะมีอัตราการใช้กระแสไฟฟ้าถึง 55 วัตต์ ดังนั้นหลอด HID จึงมีอัตราการใช้กระแสไฟฟ้าที่ต่ำ ซึ่งทำให้ช่วยลดความร้อนของหลอดไฟและสายไฟ