phithan-toyota.com | พิธานพาณิชย์ จำกัด ศูนย์บริการและจำหน่ายรถยนต์โตโยต้าทุกรุ่น

บทความ

อะไรคือ PADDLE SHIFT

หมวด การใช้รถ | จำนวนคนอ่าน 62922 ครั้ง | เมื่อ : 02 มิ.ย. 2552 | ส่งบทความนี้ให้เพื่อน

ท่านผู้อ่านทุกท่านคงเคยได้เห็นโฆษณารถยนต์หรูยี่ห้อหนึ่ง ที่ได้กล่าวถึงเทคโนโลยี อันกว้างไกลและหรูหรามากมายหลายอย่าง และ รถยนต์รุ่นดังกล่าว นั่นคือ “ LEXUS ” เทคโนโลยีระดับสูงที่จะกล่าวถึงนั้น บัดนี้ถูกบรรจุอยู่ในรถยนต์ โตโยต้า COROLLA 2.0 ลิตรใหม่ และสิ่งที่จะกล่าวถึงในโอกาสนี้ สิ่งนั้นคือ “PADDLE SHIFT “ เป็นระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบสปอร์ตหรู ผู้ขับขี่เลือกการควบคุมการส่งกำลังได้ตามถนัด ไร้ขีดจำกัด สามารถควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างสะดวกที่บริเวณพวงมาลัยแป้นการบังคับมีขนาดใหญ่ พอดีกับการวางตำแหน่งนิ้ว ทำให้การขับขี่ตอบสนองทุกความต้องการได้เหนือระดับยิ่งขึ้น

ในรถยนต์ COROLLA 2.0 ลิตร ใหม่ ไม่ว่าจะเป็นเกรด 2.0 G , 2.0 V ,และ 2.0 V. NAVIGATOR จะมีระบบ PADDLE SHIFT มาพร้อมกับตัวรถยนต์ ทำให้สามารถควบคุมระบบส่งกำลังหรือ การเปลี่ยนเกียร์ได้หลากหลาย ไร้ขีดจำกัด สนุกสนานทุกอารมณ์ สะดวกสบายสูงสุด ใช้งานไม่ติดขัดถึงแม้สลับกันใช้งาน ระหว่างคันเกียร์และ PADDLE SHIFT ก็ตามจะมีการทำงานทำงานของระบบที่ยอดเยี่ยมเปี่ยมด้วยสมรรถนะ สัมพันธ์กันอย่างลงตัวเป็นที่สุด

อาจจะมีคำถามว่า ขณะที่ใช้ระบบล๊อคความเร็ว ( CRUISE CONTROL ) นั้น จะมีปัญหาหรือไม่ขอตอบว่าไม่มีเพราะเงื่อนไขการใช้งานของระบบล๊อความเร็วนั้นสัมพันธ์กับการเปลี่ยนเกียร์อยู่แล้ว ดังนั้นตัดปัญหาออกไปได้เลย แต่เพื่อมองให้เห็นภาพ ขออธิบายการที่ได้ใช้ระบบล็อคความเร็ว อยู่ขณะนั้นที่เกี่ยวเนื่องกับระบบ PADDLE SHIFT ในขณะที่รถยนต์วิ่งด้วยความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความเร็วรอบจะอยู่ประมาณ 2,000 รอบต่อนาที อยู่ในตำแหน่งเกียร์สุดท้าย (เกียร์ 4  ) จากนั้นมีการล๊อคความเร็ว รถยนต์ก็จะวิ่งด้วยความเร็วตามที่ถูกตั้งไว้ แต่ถ้าหากว่า มีการลดเกียร์ ( เป็นเกียร์ 3 ) ไม่ว่าด้วย PADDLE SHIFT หรือ คันเลื่อนเกียร์นั่นเอง
อันดับต่อไป มาลองทำความเข้าใจกับวิธีการใช้งานกันต่อเลยนะครับ

เมื่อรถยนต์กำลังขับเคลื่อนเดินหน้าอยู่ ตำแหน่งเกียร์ D หากต้องการขับแบบสปอร์ตในโหมด S โดยการโยกคันเกียร์ จาก D ไป S ซึ่งเป็นที่ทราบกันอยู่แล้วว่า การเลื่อนคันเกียร์ดังกล่าว มีเจตนาที่จะเลือกขับในโหมดสปอร์ต จากนั้นก็จะโยกคันเกียร์ตามต้องการเปลี่ยนเกียร์ขึ้น ( + ) และลดเกียร์ ( - ) 

ตามความต้องการ ก็เท่ากับว่าสนุกกับการขับขี่อีกรูปแบบหนึ่ง แต่สำหรับเกียร์แบบ PADDLE SHIFTนั้นเพียงท่านโยกคันเกียร์มายังตำแหน่ง S ท่านสามารถควบคุมสวิทช์ที่แป้น + และ - ที่พวงมาลัยได้โดยการใช้นิ้วสัมผัสเพียงเบาๆประมาณนิ้วนางของมือแต่ละข้าง ใช้วิธีกระดกขึ้น เพราะกดลงไม่ได้ในการกระดกแต่ละครั้ง จะเปลี่ยนเกียร์ที่ละ 1 เกียร์  ตามความต้องการ แต่ถ้าหากว่าเกียร์อยู่ตำแหน่งสูงสุดหรือต่ำสุด จะไม่สามารถเปลี่ยนต่อไปได้ ถือว่าการทำงานเป็นปกติของระบบ ทำให้สนุกกับการขับขี่อีกรูปแบบหนึ่ง ต้องขอกระซิบบอกว่าระบบดังกล่าว เหมือนกันกับที่อยู่ในยานยนต์ LEXUS ครับ 


ดังนั้น ตามที่กล่าวมาถือว่าระบบ PADDLE SHIFT ช่วยอำนวยความสะดวก , สนุกกับการขับขี่มีความเป็นสปอร์ตและหรูหรา สามารถตอบสนองความต้องการได้ทุกอารมณ์ สำหรับผู้อ่านท่านใดต้องการสัมผัสเทคโนโลยีดังกล่าว สามารถติดต่อสอบถามและทดลองขับได้ที่ บริษัท พิธานพาณิชย์ จำกัด ( กรุงเทพฯ ) CALL CENTER 02 – 9731268 ได้ในเวลาทำการ ท้ายนี้ขอให้ผู้อ่านทุกท่านมีความสุข

หรูหรา มีระดับ กับ  PADDLE SHIFT 
แผนกเทคนิคและฝึกอบรม
บริษัท พิธานพาณิชย์ จำกัด ( กรุงเทพฯ )

หมวด การใช้รถ | จำนวนคนอ่าน 62922 ครั้ง | เมื่อ : 02 มิ.ย. 2552 | ส่งบทความนี้ให้เพื่อน

    แสดงความคิดเห็น (3)

  • ความเห็นที่ 1
  • ถู ก ใ จ ใ น ร ะ บ บ PADDLE SHIFT ม า ก คั บ
    อ ย า ก จ ะ เ ป็ น เ จ้ า ข อ ง ซ ะ แ ล้ ว สิ คั บ
  • จาก : อนวัช
  • เมื่อ : 2010-11-14 22:07:42
  • ความเห็นที่ 2
  • แต่ IS250 นั่นมันหกสปีดนะครับ
    (บทความนี้คงเขียนตอนโคโรลล่าใส่สี่สปีดมา)

    แต่ตอนนี้เป็น CVT ล็อกได้เจ็ดจังหวะ คงมันส์ขึ้นล่ะ
  • จาก : Jirat
  • เมื่อ : 2011-01-13 23:44:12
  • ความเห็นที่ 3
  • และท่ารดไม่หรูหราและมีระบบนี้ละ่เช่นแจ็สมันจะok รึเป่า???และท่าเราใช้บ่อยๆมันจะปะหยัดoil รึว่าเสียเร็วเป่าค่ะ???
  • จาก : ดารนี
  • เมื่อ : 2011-04-05 10:47:01

NEW HILUX REVO B 4x4 ราคาเริ่มต้น 704,000 บาท

พิเศษ : ขยายการรับประกัน 5 ปี หรือ 150,000 km. และฟรีค่าแรง 5 ปีหรือ 100,000 km.

1.สำหรับลูกค้าเก่าที่มีสำเนารถโตโยต้า เลือกรับส่วนลด 20,000 หรือส่วนลดดอกเบี้ย 80 สตางค์
2.สำหรับลูกค้าที่มีสำเนารถยี่ห้ออื่น เลือกรับส่วนลด 15,000 หรือ ส่วนลดดอกเบี้ย 60 สตางค์

ขอใบเสนอราคา