phithan-toyota.com | พิธานพาณิชย์ จำกัด ศูนย์บริการและจำหน่ายรถยนต์โตโยต้าทุกรุ่น

บทความ

การขับเคลื่อน 4 ล้อ

หมวด ข้อมูล-ความรู้ทางเทคนิค | จำนวนคนอ่าน 55680 ครั้ง | เมื่อ : 15 พ.ย. 2550 | ส่งบทความนี้ให้เพื่อน

หน้าที่และโครงสร้าง
    1. การขับเคลื่อนสี่แบบตลอดเวลา การขับเคลื่อนวิธีนี้จะส่งแรงขับไปยังล้อทั้ง 4 ล้อตลอดเวลา
การทำงาน
   ในการขับเคลื่อน 4 ล้อแบบตลอดเวลา แรงขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์จะถูกถ่ายทอดไปยังเฟืองท้ายตำแหน่งกลางผ่านทางชุดเกียร์ จากนั้นแรงขับเคลื่อนจะถูกจ่ายไปยังล้อทั้ง 4 ล้อ ดังนั้นชุดเฟืองท้ายตำแหน่งกลางจะทำหน้าที่ดูดซับความแตกต่างของการหมุนของล้อหน้า และล้อหลังพร้อมกับควบคุมการเกิดอาการเบรกในขณะทำการเลี้ยวด้วยวงเลี้ยวแคบๆ

                                 
    2. การขับเคลื่อนสี่ล้อแบบบางเวลาระบบการขับขี่แบบนี้จะเปลี่ยนการขับขี่จาก 2 ล้อ เป็น 4 ล้อ โดยขับขี่ตามสภาพของพื้นผิวถนน

การทำงาน

   ในการขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบบางเวลา แรงขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์จะถูกถ่ายทอดไปยังชุดทรานเฟอร์ทางชุดเกียร์ เมื่อเลือกขับแบบ 2 ล้อนั้นแรงขับเคลื่อนจะถูกจ่ายไปยัง 2 ล้อหลัง และเมื่อเลือกขับแบบ 4แรงขับเคลื่อนจะถูกจ่ายไปยังล้อทั้ง 4 ล้อ บางแบบเมื่อเลือกขับแบบ 4 ล้อแล้วคนขับสามารถเลือกระหว่างการถ่ายกำลังออกไปขับตามปกติด้วย การเข้าเกียร์ H4 หรือ L4 เมื่อรถยนต์ต้องการแรง
ขับเคลื่อนที่มากขึ้น


                       

หมายเหตุ ลูกศรคือทิศทางการขับเคลื่อน

ข้อดีของการขับเคลื่อน 4 ล้อ
ให้สมรรถภาพในการขับเคลื่อน

ถ้าล้อหน้าของรถขับเคลื่อน 4 ล้อ ปะทะกับสิ่งกีดขวางใดๆ ล้อหลังจะผลักจากด้านหลัง หรือ ถ้าล้อหลังมีการตกลงในหลุมโคลน ล้อหน้าจะยกให้ตัวรถยกขึ้น ดังนั้นรถขับเคลื่อน 4 ล้อสามารถขับผ่านในสภาพถนนที่ขรุขระได้อย่างดีเยี่ยม

หมายเหตุ : 
เมื่อรถเกิดเสีย และบางครั้งต้องลากจูง เราต้องใช้วิธีการลากจูงตามคู่มือการใช้รถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อล้อหน้า หรือล้อหลังถูกวางบนล้อเลื่อนและรถถูกลากจูง ถ้าล้อที่ถูกวางบนที่วางไม่สามารถหมุนได้ อาจจะทำให้เกิดการติดขัดของชุดส่งกำลัง หรือตัวรถเด้งออกจากล้อเลื่อนได้

ไม่ลืมที่จะตรวจสอบส่วนต่างๆ ของรถหลังจากวิ่งบนถนนที่ขรุขระหลังจากการขับขี่บนถนนที่ขรุขระควรใส่ใจในการตรวจสอบโดยปฏิบัติตามคำแนะนำในคู่มือ เช่น ตรวจสอบช่วงล่าง และจุดต่าง ๆ ที่เสียหาย

 

 

ขอบคุณภาพ

khaosod.co.th

หมวด ข้อมูล-ความรู้ทางเทคนิค | จำนวนคนอ่าน 55680 ครั้ง | เมื่อ : 15 พ.ย. 2550 | ส่งบทความนี้ให้เพื่อน

    แสดงความคิดเห็น (2)

  • ความเห็นที่ 1
  • สวัสดีครับ ก็พอจะได้ความรู้อยู่บ้าง ผมเพิ่งซื้อรุ่นฟอจูนเนอร์ สีขาว มาใช้ครับ ก็ขับแบบปกติอย่างเดียว ใช้เกียร์สี่ล้อไม่เป็น ไม่เคยใช้มาก่อน ถ้าไงช่วยอธิบายการใช้ขั้นพื้นฐานด้วยก็จะดีนะครับ เอาเริ่มตั้งแต่ไปจอดริมชายหาดเลย จะขับรถลงไปชายหาดที่เป็นทราย จะเข้าเกียร์ยังไง รถผมเป็นเกียร์ออโต ครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
  • จาก : pisitpong
  • เมื่อ : 2009-12-13 14:31:25
  • ความเห็นที่ 2
  • ผมอยากทราบว่าเวลาที่รถวิ่งอยู่ ตอนที่เพลาหน้าทำงาน มันเข้าได้อย่างไรครับ หรือที่เขาเรียกว่า ซิฟ ออน์ เดอะ ไฟล์ ช่วยอธิบายการทำงาน หรือไม่ก็มีรูปภาพประกอบหน่อยก็ดีนะครับ สุดท้่ายนี้ขอขอบคุณมากที่ช่วยตอบคำถามของผมนะครับ
  • จาก : taveewut
  • เมื่อ : 2011-04-27 12:15:10

เลือกซื้อสินค้าออนไลน์ Trumq