1. หม้อลดความดัน ( Reducer ) หรือหม้อต้ม
2. วาล์วประจุก๊าซ ( LPG Electrovalve )
3. สวิทซ์เลือกระบบ ( System Selection Switch ) ระหว่าง น้ำมันกับLPG
4. ตัวผสมอากาศ-เชื้อเพลิง ( Mixer Adaper )
5. ท่อจ่ายก๊าซ ( LPG Feed Tube )
6. ท่อน้ำเข้า ( Water Inlet House )
7. ท่อน้ำออก ( Water Outlet House )
8. ท่อสุญญากาศ ( Vaccum House )
9. รีเลย์ ( Relay ) ตัดต่อการทำงานระหว่างน้ำมัน/LPG
10. ถังก๊าซ ( LPG Tank )
11. วาล์วถังก๊าซ ( Multivalve )
12. ท่อแรงดันสูง ( LPG High Pressure House )
13. ท่อเติมก๊าซ ( LPG Filling House )
14. วาล์วเติมก๊าซ ( LPG Filling Valve )
15. วาล์วก๊าซ ( LPG Electrovalve )( ใช้กับก๊าซ LNG ไม่ได้ เพราะค่าความร้อนต่างกัน ปตท.กำลังทดสอบอยู่ และ ก๊าซ LNG ยังไม่มีขายแพร่หลายในปั้ม )
ทาง TMT.( โตโยต้าประเทศไทย )ทดลองวิ่งมา 300 - 400 กม.แล้ว ยังไม่พบปัญหา ( สายไฟไม่เหมือนรุ่นก่อน )
วิธีติดตั้งแบบใหม่ ( ZZE121 แบบสายไฟ 4 เส้น )
***หมายเหตุ
Y = สีเหลือง
B = สีดำ
W = สีขาว
L = สีน้ำเงิน
วิธีติดตั้งแบบเก่า ( แบบสายไฟ 2 เส้น )
หมายเหตุ
Y = สีเหลือง
B = สีดำ
ขอบคุณภาพ
MThai Talk