TOYOTA YARIS คุณภาพ....ที่เหนือกว่า เทคโนโลยี...ที่เหนือกว่า

หมวด เทคนิคเกี่ยวกับรถ | จำนวนคนอ่าน 56180 ครั้ง | เมื่อ : 19 ม.ค. 2550 |

     แนวคิดการออกแบบของโตโยต้า  YARIS ต้องการให้มีขนาดเล็กและกะทัดรัดที่สุด เพื่อการขับขี่ที่คล่องตัวที่สุด แต่จัดสรรห้องโดยสารให้สามารถใช้ประโยชน์ได้สูงสุด พร้อมทั้งความปลอดภัยสูงสุดด้วย

ข้อดีของรถขนาดเล็ก TOYOTA YARIS
          -  คล่องตัว, ปราดเปรียว
          - เหมาะสมกับการจราจรในเมือง
          -  ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
          -  ปลอดภัย จากการหลบหลีกที่รวดเร็ว

          หลายๆสิ่งหลายๆอย่างที่อยู่ใน TOYOTA YARIS สามารถเปรียบเทียบกับรถขนาดกลางหรือสูงกว่าได้ เช่น

ระบบปุ่มสตาร์ท ( PUSH START ) เทคโนโลยีเดียวกันกับ LEXUS
ระบบสมาร์ทเอ็นทรี่ ( SMART ENTRY ) เทคโนโลยีเดียวกันกับ LEXUS และ WISH
ไฟหน้า HID ( HIGH INTENSITY DISCHARGED ) เทคโนโลยีเดียวกันกับ LEXUS, CAMRY และ WISH
ระบบสตาร์ทค้าง หรือสตาร์ทต่อเนื่องอัตโนมัติ เทคโนโลยีเดียวกันกับ LANDCRUISER PRADO
อื่นๆอีกมากมาย

ในส่วนของเครื่องยนต์ หลายคนยังเข้าใจว่าเหมือนกับที่ใส่ใน VIOS ทุกประการ คือเครื่องยนต์ 1NZ-FE แต่ความ เป็นจริงแล้วบางส่วนได้ใส่เทคโนโลยีขั้นสูงได้แก่ ลิ้นปีกผีเสื้อใช้สายคันเร่งมาเป็นแบบระบบไฟฟ้า ETCS-I (ELECTRONIC THROTTLE CONTROL SYSTEM INTELLIGENT ) ควบคุมด้วยอิเล็คทรอนิกส์ เป็นแบบเดียวกันกับที่ใช้ใน LEXUS และ CAMRY ในส่วนของ ECU ควบคุมเครื่องยนต์ที่ใช้ใน YARIS ก็จะเป็นแบบเดียวกันกับที่ใช้ในรถยนต์ TOYOTA PRIUS เพราะฉะนั้นที่หลายคนสงสัยก็คงต้องทำความเข้าใจว่า “ทำไม” YARIS ถึงมีราคาสูงนอกจากที่กล่าวมาแล้ว ในส่วนของความปลอดภัย ก็ยังได้รับความปลอดภัยชั้นสูงระดับ 5 ดาว จากการทดสอบมาตรฐานด้านความปลอดภัยจากยุโรป รวมถึงโครงสร้าง GOA ที่ยอมรับกันทั่วโลก บวกกับถุงลมนิรภัยอีก 2 ข้าง แป้นเบรกยุบตัวได้ พวงมาลัยยุบตัวได้ ประตูเสริมคานกันกระแทกเพิ่มขึ้น ทางด้านท้ายรถก็เสริมคานเหล็กเพิ่มความแข็งแรงทั้งด้านบนและด้านล่างของโครงตัวถังรถอีกด้วยนี่เป็นแค่บางส่วนเท่านั้น อันดับต่อไปเรามาทำความเข้าใจ ในรายละเอียดของแต่ละอุปกรณ์ที่มีมากมายและประโยชน์ที่ได้รับกันเลยดีกว่านะครับ

เริ่มจากหัวใจของรถยนต์ คือ เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน

เครื่องยนต์ที่ใช้ เป็นเครื่องยนต์ที่ใส่อยู่ในรถยนต์ VIOS เป็นเครื่องยนต์ 1NZ-FE VVT-I 1497 CC 109 แรงม้า หลายคนคงทราบกันอยู่แล้วในเรื่องความประหยัดและความคงทน แต่ที่จะกล่าวถึงเป็นระบบที่ VIOS ไม่มี ส่วนแรกก็คือ ชุดลิ้นเร่ง ในVIOS ใช้สายควบคุมในการเร่ง แต่ใน YARIS ใช้ลิ้นเร่งไฟฟ้า อัจฉริยะ ETCS-I ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ เบาแรง ซึ่งเทคโนโลยีดังกล่าว จะอยู่ในรถยนต์ LEXUS และ CAMRY อีกจุดหนึ่งก็คือ กล่องควบคุมเครื่องยนต์ หรือ ECU ก็ใช้เทคโนโลยีเดียวกันกับ TOYOTA PRIUS ซึ่งเทคโนโลยีชั้นสูงก็ได้บรรจุอยู่ในรถยนต์ YARIS เช่นกัน
เกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงก็เป็นแท่งระดับ แต่ที่พิเศษคือจะมีการเตือนของน้ำมันเชื้อเพลิงใกล้หมด 2 ระดับ น้ำมันใกล้หมดแท่งระดับจะกระพริบห่าง แสดงว่าเหลือน้ำมันอีก 15% จาก 42 ลิตร (6.3 ลิตร) หากสัญญาณแท่งกระพริบถี่ขึ้น แสดงว่าเหลือน้ำมัน อีก 10% จาก 42 ลิตร (4.2 ลิตร) ซึ่งในรถยนต์ที่โตโยต้าจำหน่ายในปัจจุบันยังไม่มี มีแต่ใน YARIS เท่านั้น
ระบบสตาร์ทค้าง หรือ สตาร์ทต่อเนื่องเป็นระบบเดียวกับ TOYOTA LANDCRUISER PRADO ที่มีอยู่ในปัจจุบัน คันละประมาณ 3,600,000 บาท ก็ถูกบรรจุอยู่ใน YARIS เหมือนกัน ระบบสตาร์ทค้างจะอำนวยความสะดวกในจังหวะสตาร์ท เมื่อปล่อยมือระบบจะทำงานต่อไปจนกระทั่งเครื่องยนต์ติด โดยอัตโนมัติจะอยู่ในรถยนต์ YARIS ทุกเกรด
ระบบปุ่มสตาร์ท หรือ ปุ่ม PUSH START ก็เป็นเทคโนโลยีเดียวกัน LEXUS ซึ่งอำนวยความสะดวกสบาย และทันสมัยไม่เหมือนใคร เพียงแค่มี SMART ENTRY เท่านั้น ก็สามารถติดเครื่องยนต์ได้ แต่ก็มีข้อแม้ จะต้องเหยียบเบรกค้างไว้ด้วย อุปกรณ์นี้อยู่ใน YARIS เกรด G Limited เท่านั้น
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีน้ำหนักเบาเพราะทำมาจากเรซิน หนาถึง 6 ชั้น นอกจากนี้ยังได้รวมหม้อดักไอเชื้อเพลิง ซึ่งไอเชื้อเพลิงนั้นจะทำให้เกิดมลพิษด้านสิ่งแวดล้อม ก็ได้บรรจุอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย
เกียร์อัตโนมัติ แบบ SUPPER ECT ที่ถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ การตอบสนองอย่างเร้าใจทุกสภาพการขับขี่ การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างนุ่มนวล นอกจากนี้ยังมีระบบ FAIL SAFE FUNCTION ที่ช่วยให้ขับขี่ต่อไปได้ถึงแม้ระบบควบคุมมีการขัดข้องเกิดขึ้น
กลไกการเลื่อนเกียร์ สามารถปรับระยะเข้าใกล้ไกลได้ ไม่ว่าจะเป็นเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ อยู่ในรถยนต์ YARIS ทุกเกรดอีกด้วย
อันดับต่อไปมาดูอุปกรณ์ภายใน ที่มีอยู่ในรถ YARIS
เริ่มจาก เครื่องเสียง 2 DIN 1CD MP3 และ WMA ที่ให้ความสุนทรีย์อย่างไร้ขีดจำกัดพร้อมกับลำโพง 6 ตัว ในเกรด S และ G ลำโพง 4 ตัว ในเกรด E ในส่วนของ WMA ขออธิบายรายละเอียด ดังต่อไปนี้

WMA คือ เครื่องเสียงในรถยนต์ YARIS รูปแบบไฟล์แบบ WINDOWS MEDIA AUDIO (WMA) เป็นรูปแบบการบีบอัดไฟล์คุณภาพสูง ที่มีการบีบอัดในรูปแบบ ดิจิตอล ที่รองรับการเล่นไฟล์ แบบสตรีมมิ่ง และ สามารถดาวน์โหลดได้จากแอพพลิเคชั่นบน CP เครื่อง SET-TOP BOXER และเครื่องเล่นเพลงแบบพกพา โดยมีตัวถอดรหัส WINDOWS MEDIA AUDIO AND VIDEO CODE และได้รวมเอาเทคโนโลยีการป้องกันการละเมิดลิขสิทธิ์ DIGITAL RIGHTS MANAGEMENT (DRM) เอาไว้ด้วย นับว่าเป็นรูปแบบการบีบอัดไฟล์ที่ให้คุณภาพเสียงดี สนับสนุนเครื่องเล่นหลายชนิด รองรับการเล่นเครื่องเล่นในหลายๆ แพลทฟอร์มในรูปแบบของ WMA นี้ ได้รับการพัฒนาจากความพยายามของไมโครซอฟท์ในการจัดการทุกอย่างเกี่ยวกับเพลง ให้คุณสร้างเพลง ส่งเพลง และเล่นเพลงในแบบสตรีมมิ่ง โดยค่าลิขสิทธิ์ของเพลงผ่านโปรแกรมในกลุ่มของ WINDOWS MEDIA PLAYER สำหรับเทคโนโลยีการบีบอัดแบบ MWA นี้ ทางไมโครซอฟท์นั้นให้เพลงทุกเพลงได้รับการเผยแพร่อย่างถูกลิขสิทธิ์โดยไม่ได้ผ่านการแปลงหรือคัดลอกจนทำให้คุณภาพเสียงด้อยลงไป ซึ่งทางไมโครซอฟท์ได้ร่วมมือกับค่ายเพลงต่างๆ ในการกำหนดคุณภาพเพลง การส่งเสริมการขายภายใต้ลิขสิทธิ์อย่างถูกต้อง คุณภาพเสียงเท่ากับ CD นอกจากนี้ยังมีไฟล์ที่เล็กกว่า MP3 ครึ่งหนึ่ง สามารถบันทึกเพลงไว้ในเครื่องเล่นมากกว่าเดิมถึง 2 เท่า

พวงมาลัยแบบสปอร์ต 3 ก้าน และหัวเกียร์หุ้มหนังแท้ เสริมความเป็นสปอร์ตมากขึ้นด้วยคอนโซลหน้าสีดำ รวมถึงมือเปิดประตูด้านใน เฉพาะใน YARIS เกรด S แต่ในเกรด G และ E จะเป็นเมทัลลิก
มาตรวัด หรือ หน้าปัดก็เป็นแบบเรืองแสง ปรับความเข้มและอ่อนของแสงได้ นอกจากนั้นใน YARIS เกรด S จะเป็นสีส้ม ส่วนเกรด G และ E จะเป็นสีขาวนวล
ด้านของเบาะนั่ง ท่านใดต้องการเบาะหนัง ก็จะมีใน เกรด G ส่วนเกรด E จะเป็นเบาะผ้า เกรด S จะเป็นเบาะผ้าแบบสปอร์ต ถ้าอยากจะเปลี่ยนเป็นเบาะหนังก็สามารถติดต่อกับพนักงานขายได้ตามอัธยาศัย เบาะนั่งทางด้านหลัง สามารถพับได้ เลื่อนได้ เอนได้ และยังสามารถพับแยกเป็นแบบ 60/40 ได้อีก สามารถที่จะบรรทุกสัมภาระ หรือปรับเปลี่ยนตามความจำเป็นได้อีกด้วย การเอนเบาะได้ของเบาะหลังทำให้ไม่เมื่อยล้ายามเดินทาง และทำให้ไม่ปวดหลังอีกด้วย เบาะนั่งของผู้โดยสารด้านหน้ายังมีถาดไว้สิ่งของอยู่ใต้เบาะ สามารถเก็บของได้ แต่ส่วนมากแล้วจะไว้รองเท้าเสียส่วนมาก

นี่เป็นบางส่วนของอุปกรณ์ภายในเท่านั้น ยังมีส่วนอื่นอีกมาก ให้มาสัมผัสตัวรถยนต์จริงก็จะทราบอย่างละเอียด ถัดมาถึงอุปกรณ์ภายนอกบ้างในรถยนต์ YARIS
ไฟหน้า แบบ HID เป็นเทคโนโลยีเดียวกันกับ LEXUS, CAMRY, WISH, COROLLA สามารถปรับระดับความสูงต่ำได้ตามความต้องการ อุปกรณ์นี้ทำให้เพิ่มทัศนะวิสัยในการขับขี่ยามค่ำคืนอย่างดีเยี่ยม อุปกรณ์นี้จะอยู่ใน YARIS เกรด S Limited เท่านั้น YARIS เกรดที่เหลือเป็นแบบมัลติรีเฟลกเตอร์
ไฟตัดหมอกหน้า ถูกติดตั้งมาจากโรงงานประกอบ จะอยู่ใน YARIS เกรด G และ S เกรด E จะไม่มีให้ แต่ก็สามารถติดตั้งเพิ่มเป็นอุปกรณ์ตกแต่งได้ คุณภาพเหมือนกับมาจากโรงงาน การรับประกันเหมือนกัน
ไฟตัดหมอกท้ายจะมีให้ใน YARIS ทุกเกรด เพื่อเพิ่มทัศนะวิสัยทางด้านท้ายรถช่วยให้ปลอดภัยมากขึ้น จะมีเพียงข้างเดียวคล้ายกับของ ALTIS ซึ่งมีเพียงข้างเดียว สวิทซ์การทำงานอาจจะไม่ค่อยเหมือนรุ่นอื่น อย่างไรแล้ว ให้ทางพนักงานขาย อธิบายให้ทราบอีกครั้งก็แล้วกัน
ไฟเบรกท้ายเป็นแบบ LED ซึ่งข้อดีของหลอดไฟประเภทนี้ มีหลายอย่างดังนี้
    1. สว่างเร็ว
    2. ใช้พลังงานน้อย
    3. ทนทาน
    4. มองเห็นอย่างชัดเจน
    5. อายุการใช้งานยาวนาน  ซึ่งทำให้ปลอดภัยในการขับขี่มากยิ่งขึ้น
ชุดแต่งสปอยเลอร์ และสเกิร์ตรอบคัน ทำให้ดูเท่แบบสปอร์ต นอกจากนั้นการยึดเกาะของรถยนต์ขณะขับขี่ทำได้อย่างดีเยี่ยม สนุกกับการขับขี่ทุกเส้นทาง แต่อุปกรณ์นี้ติดตั้งมาจากโรงงานใน YARIS เกรด S เท่านั้น ส่วนในเกรด G และ E สามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้โดยเป็นอุปกรณ์ตกแต่ง
ขนาดของล้อและยางของแต่ละเกรด ไม่เท่ากันขึ้นอยู่กับการออกแบบ แต่ในเกรด S Limited ใช้ขนาด 195/50R16 ซึ่งเพียงพอต่อการยึดเกาะ รวมถึงความสวยงามด้วย
พวงมาลัยเพาเวอร์ แบบมอเตอร์ไฟฟ้าทุกเกรด ไม่ต้องกังกลกับการบำรุงรักษาไม่ว่าจะเป็นสายพาน , น้ำมันพวงมาลัย, ลูกหมากและอื่นๆ ตรงนี้ก็ตัดออกไป นอกจากนั้นแล้ว ยังมีการหน่วงของพวงมาลัยขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงอีกด้วย ทำให้มีความปลอดภัยมากขึ้น
เซ็นทรัลล็อคที่ทำการไขด้วยกุญแจ แตกต่างกับรถยนต์รุ่นอื่น กล่าวคือ ในรถยนต์หลายๆ รุ่น จะต้องไขจากประตูหน้าขวาด้านผู้ขับขี่เท่านั้นถึงจะปลดล็อคประตูทุกบาน แต่ใน YARIS สามารถไขจากประตูหน้าซ้ายได้ ซึ่งในรถยนต์รุ่นอื่นๆยังไม่เคยมีมา
ระบบ JAM PROTECTION (ป้องกันกระจกหนีบ) ก็มีที่ประตูด้านผู้ขับขี่ แต่มีบางอย่างที่ถูกติดตั้งไว้ที่ประตูทุกบาน คือ เมื่อเวลาดับเครื่องยนต์ ภายใน 30 วินาทีกระจกประตูยังสามารถทำงานได้ อีกในเวลาที่กำหนด ระบบนี้เคยถูกบรรจุอยู่ในรถยนต์โตโยต้า บางรุ่น
กุญแจรีโมทถูกรวมเป็นชิ้นเดียวกัน ดูแล้วคล้ายกับ CAMRY แต่ฟังชั่นการทำไม่สามารถทำได้เหมือนกับ CAMRY มีสัญญาณการโจรกรรม TVSS แต่อยู่ใน YARIS เกรด G และ S เท่านั้น ยกเว้น ในเกรด G Limited เพราะมีระบบ SMART ENTRY และ IMMOBILIZER ในส่วนเกรด E สามารถติดตั้ง TVSS ได้โดยเป็นอุปกรณ์ตกแต่ง
ระบบ SMART ENTRY ที่มีอยู่ใน YARIS เทคโนโลยีเดียวกับ LEXUS และ WISH ซึ่งเป็นระบบที่อำนวยความสะดวกการล็อคและปลดล็อคประตูได้เพียงใช้มือสัมผัส นอกจากนั้นยังสามารถล็อคและปลดล็อคจากประตูท้ายได้อีกทางหนึ่ง โดยที่ประตูท้ายมี SMART ENTRY เช่นเดียวกัน จะเห็นได้ว่าใน YARIS มีเทคโนโลยีที่เหนือชั้น คุ้มค่าต่อการใช้งาน ระบบ SMART ENTRY จะถูกติดตั้งอยู่ในรถยนต์ YARIS เกรด G Limited เท่านั้น คราวนี้มาดูด้านความปลอดภัยว่ามีอะไรบ้างที่เหนือชั้น
โครงสร้างนิรภัย GOA เป็นที่ยอมรับกันทั่วโลก ผ่านการทดสอบมาตรระดับสูงจากยุโรปในระดับ 5 ดาว มีการเสริมความแข็งแรงที่ประตูทุกด้าน จาก 1 ชิ้นเป็น 2 ชิ้น โครงสร้างทางด้านซ้ายรถทีการเสริมคานกันกระแทกทั้งด้านบนและด้านล่างเป็นอย่างดี
มีระบบเบรก ABS, EBD และ BA ทำให้ประสิทธิภาพในการเบรกในทุกสภาวะเป็นไปอย่างดีเลิศ ไม่สูญเสียการทรงตัว สามารถควบคุมรถได้ ปลอดภัยกับตัวเอง และผู้อื่นด้วย ซึ่งระบบที่กล่าวมาอยู่ในรถยนต์ YARIS ทุกเกรด
ไฟเบรกท้ายดวงที่ 3 ก็เป็น LED เหมือนกับไฟเบรก ซึ่งทำให้ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถูกติดตั้งไว้ทางด้านหน้าผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า รวมถึงเข็มขัดนิรภัย แบบ ELR 3 จุด 4 ตำแหน่ง เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าเป็นแบบระบบรั้งและผ่อนแรงดึงอัตโนมัติทำให้ลดการบาดเจ็บได้อย่างสูงในการเกิดอุบัติเหตุทางด้านหน้า ในส่วนของการเกิดอุบัติเหตุทางด้านท้าย หมายความว่ามีการชนทางด้านท้าย จะทำให้กระดูกต้นคอหักได้ ทางโตโยต้าจึงได้ออกแบบเบาะนั่งแบบ WIL (WHIPLASH INJURY LESSENING) ในการเกิดอุบัติเหตุ เบาะนั่งจะโอบกระชับและแผ่นหลังอย่างพอดี เพื่อลดแรงกระแทกที่ต้นคอ เมื่อเกิดการชนจากด้านหลัง และนั้นก็เป็นส่วนหนึ่งที่จะถูกบรรจุอยู่ในรถยนต์ TOYOTA YARIS ด้วย

หมวด เทคนิคเกี่ยวกับรถ | จำนวนคนอ่าน 56180 ครั้ง | เมื่อ : 19 ม.ค. 2550 | ส่งบทความนี้ให้เพื่อน

แสดงความคิดเห็น (4)

ความเห็นที่ 1

อยากสอบถามว่า เห็นคนใช้รถยนต์เขาบอกว่า รถเกียร์ธรรมดา กับ เกียร์อัตโนมัติ ๆ ใช้ไปนาน ๆ แล้วประสิทธิภาพจะลดลงหรือไม่ การดูแลรักษาจะอยากหรือไม่ เพราะผู้หญิงอาจจะดูแลรักษารถไม่เหมือนกับผู้ชาย

จาก : น.ส.เบญจวรรณ เหมือนพันธุ์

เมื่อ : 2009-05-18 16:08:59

ความเห็นที่ 2

ขับดีมาก ยาริสช่วงล่างถือว่าดีเลยล่ะครับ ภายในรถก็ออกแบบได้เยี่ยม ไม่แคบนะครับ นั่งสบาย มีที่เก็บของที่ออกแบบเก็บจุดี ข้อเสียคือแค่เวลาขนของสดมันจะมีกลิ่น เพราะไม่มีที่กัั้น เหมือนเช่นรถที่มี trunk เอาเป็นว่าไม่เสียดายเงินเลยครับ กินน้ำมันประมาณสิบโลลิตร วิ่งในเมืองนะ แถมมีที่เสียบตุ๊กตาที่เสาอากาศด้วย รู้สึกคุ้มค่านะครับเติม ของเราเติม E20 ได้ด้วย แต่จริงๆ ก็อยากให้มันประหยัดกว่านี้อีก ได้ซัก 12km/l ก็น่าจะดีมาก ขับในเมืองอัตราเร่งช่วงแรกๆ นี่เยี่ยมเลย ข้อเสียตรงคันเร่งไฟฟ้านิดหน่อย คือเท้าต้องเหยียบเนียนๆ เรียกว่าขับละเอียดหน่อย ไม่งั้นหัวทิ่มหน้าทีหลังที เวลาขับให้ผู้ใหญ่คนสูงวัยนั่งก็ต้อง พิถีพิถันกันนิดนึงครับ

จาก : YariSStitcH

เมื่อ : 2009-09-06 22:39:20

ความเห็นที่ 3

ผมใช้ G Limited อยู่แต่ตอนนี้ผมเปิดไฟแล้วรอนานมากกว่าไฟหรี่และไฟท้ายจะติด ส่วนไฟหน้าติดเลย ไม่ทราบเป็นเพราะอะไร และแก้ใขอย่างไร

จาก : สุวชัช ชาญเกษม

เมื่อ : 2010-09-28 20:04:18

ความเห็นที่ 4

ของผมก็เป็นเหมือนกันเปิดไฟหน้าแล้วไฟท้ายกับไฟหรี่ไม่ติดเลยก่าวจะติดก็นานมากๆๆๆๆๆๆๆ บางวันก็ติดดีแต่ลองดูนะวันนี้เพิ่งลองดู เวลาเปิดไฟแล้วเปิดไฟสูงนะ แล้วเลื่อนจากสวิทปิด เปิดไฟหน้าต่ำลงมาจะพบกับสวิทปิด เปิดไฟตัดหมอก(ของผมมีแต่สวิทแต่ยังไม่มีไฟตัดหมอก)ลองหมุนปิด เปิดหลายๆครั้งนะครับต้องเปิดไฟสูงนะครับถ้าเปิดไฟต่ำจะเปิดหมุนสวิทไม่ได้ ลองดูนะครับก่อนที่จะต้องเสียค่าซ่อม แล้วบอกต่อด้วยถ้าไฟท้ายติดนะ

จาก : ลุงตู่

เมื่อ : 2010-10-18 22:22:28