แรงหมุนที่เกิดจากเครื่องยนต์ เป็นแรงที่ช่วยให้รถเคลื่อนที่ไปได้ เครื่องยนต์ที่มีแรงบิดสูงจะทำให้ประสิทธิภาพของการขับเคลื่อนและอัตราเร่งดี ช่วยให้การขับเร่งแซงทำได้ง่ายขึ้น แต่เครื่องยนต์ดีเซลล์ทั่วไปมักจะมีแรงบิดสูงสุดเพียงช่วงเวลาสั้น ๆ จากนั้นแรงบิดจะค่อยๆ ลดลง ทำให้ขาดความต่อเนื่องในการขับเคลื่อน เพราะโดยทั่วไปรอบเครื่องยนต์ที่ใช้งานปกติ รอบเครื่องยนต์จะอยู่ในช่วง 1,500 – 3,000 รอบ/นาทีดังนั้น เครื่องยนต์ ดีเซลล์ ที่มีสมรรถนะที่ดี นอกจากจะมีแรงบิดที่สูงแล้วควรจะมีการรักษาระดับแรงบิดสูงสุดไว้ในช่วงของรอบเครื่องยนต์ที่ใช้งานปกติ เพื่อให้เครื่องยนต์มีความต่อเนื่องในการขับเคลื่อน จากการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลล์อย่างต่อเนื่อง เครื่องยนต์เทอร์โบ ดีเซลล์ แบบคอมมอลเรล สามารถผลิตแรงบิดแบบต่อเนื่อง หรือ FLAT TORQUE ในช่วงรอบเครื่องยนต์ใช้งานปกติ ตั้งแต่ช่วงรอบต่ำ จนถึงรอบปานกลาง ส่งผลให้อัตราเร่งดี ช่วยให้การขับเร่งแซงทำได้ง่ายขึ้น ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อย และประหยัดน้ำมัน